Весной 2019 года судоходная компания Viking Line в связи с растущим спросом увеличит число рейсов на маршруте между Хельсинки и Таллинном.

С 5 апреля Viking XPR будет ходить по пятницам в Эстонию и по воскресеньям в Финляндию три раза в день.

Судоходная компания Viking Line ожидает, что её российский сегмент будет продолжать понемногу, но стабильно расти и подготовила в новом году для российского рынка нечто новое, но пока что держит его в секрете.

По данным Viking Line, в минувшем году резко вырос спрос на здоровое питание. Среди российских путешественников первое место занимают блюда из рыбы и традиционные скандинавские блюда.

Магазины на круизных паромах становятся универмагами. Продажи традиционных беспошлинных товаров сокращаются, а одежда, модные аксессуары и продукты теперь покупаются всё чаще. Среди российских туристов хитом продаж являются сыры, лёгкий алкоголь и парфюмерия.

Усиливающийся тренд — мода на категорию люкс. В 2018 году порядка трети всех кают высокого класса бронировались на российский паспорт.

Число российских туристов на паромах финской судоходной компании Viking Line достигло исторического максимума.

Поток пассажиров из России за первых три квартала 2018 года вырос на 11 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это больше прежнего рекорда 2013 года и самый большой прирост за всё время работы компании с российскими туристами.

В Viking Line также отметили, что расположенные на паромах кафе и рестораны в три раза увеличили выручку от обслуживания российских гостей.

C 5 апреля по 31 мая в меню паромов судоходной компании Viking Line, решившей сыграть на растущем тренде применения насекомых в кулинарии, в качестве эксперимента появятся блюда с кузнечиками и червями.

Для пассажиров, готовым к экстремальным экспериментам, разработан специальный набор из трёх блюд, в которых помимо таких привычных ингредиентов, как мясо и рыба используются насекомые. Набор будет стоить на треть дороже привычного шведского стола.

С 12 февраля судоходная компания Viking Line с учётом пожеланий пассажиров изменяет расписание парома Viking XPRS, курсирующего на линии Хельсинки-Таллинн.

Расписание изменяется впервые за последние десять лет. Паром теперь будет отправляться из обоих портов на час раньше, причём время отправления будет одним и тем же в будние и в выходные дни. Расписание будет действовать до 15 июня.

Пассажиропоток хельсинкского порта за 2017 год увеличился на 2,4 процента до 12,3 миллиона человек, что вывело морские ворота финской столицы на первое место среди всех пассажирских портов мира.

Давний соперник Хельсинки, британский Дувр, занял по результатам прошедшего года второе место. Остальные портовые города мира по количеству пассажиров не могут составить конкуренцию Хельсинки и Дувру, поскольку паромы там в основном заменили на мосты и туннели.

Увеличению пропускной способности порта хельсинкского способствовал новый, второй терминал Западного порта, введённый в эксплуатацию в феврале.

96 процентов путешественников, прошедших через хельсинкский порт, — пассажиры рейсовых паромов (11,8 миллиона человек), а оставшиеся 4 процента — круизные туристы, число которых в истёкшем году выросло на 16,8 процента до рекордных 478 тысяч человек. Всего в 2017 году порт Хельсинки принял 266 круизных лайнеров.

Самыми быстрыми темпами растёт число пассажиров на линии Хельсинки-Таллинн, которое за год увеличилось на 3,2 процента до 9 миллионов человек. Доля путешественников на этом маршруте составляет 74 процента от всего пассажиропотока. В последние годы на данном направлении появились более вместительные и быстрые паромы, например, Megastar эстонской компании Tallink, вышедший на маршрут в январе и Viking FSTR финской компании Viking Line, начавший курсировать с апреля.

Стабильными остаются показатели на линиях, связывающих Хельсинки со Санкт-Петербургом, Стокгольмом и Травемюнде. На шведское направление пришлось в 2017 году 19 процентов пассажиропотока (2,3 миллиона человек). На долю перевозок между Хельсинки и Санкт-Петербургом — два процента, между Хельсинки и Травемюнде — один процент.

Хельсинкский порт играет важную роль в экономике финской столицы. Морские пассажиры, пользуясь туристическими и транспортными услугами, посещая кафе и рестораны, совершая покупки и останавливаясь в гостиницах, ежегодно приносят городу доход, превышающий 805 миллионов евро.

По итогам прошедшего 2017 года пассажиропоток судоходной компании Viking Line составил почти 6,9 миллиона человек, что является рекордным показателем за всю её 58-летнюю историю.

В сравнении с 2016 годом путешествующих по Балтике на красно-белых паромах стало на шесть процентов больше. Самый большой рост наблюдается на маршруте Хельсинки-Таллинн — на 15 процентов до 2,3 миллиона пассажиров.

Исторического максимума достигло и количество перевезённых на паромах Viking Line автомобилей — 760 тысяч.

Финская паромная компания Viking Line поддержала экологические проекты по защите Балтики, перечислив им 40 тысяч евро. Очередное пожертвование получили организации, специализирующиеся на защите архипелагов. Сумма будет использована на информационные кампании, экологическую работу и ремонт центров переработки отходов на архипелагах Балтийского моря.

Средства, выделяемые на экологию, зарабатываются торговлей в форматах Duty Free и Duty Paidна на борту судов. Ежедневно магазины на круизных паромах компании посещают несколько тысяч пассажиров. По традиции на экологию перечисляется выручка от продаж упаковочных пакетов в этих магазинах. Сами пакеты при этом изготовлены из вторичного сырья, часть которого — отходы, собираемые на борту паромов. Таким образом, одна экологическая инициатива поддерживает другую.