Эстонская судоходная компания Tallink заказывает у финской судостроительной компании Rauma Marine Constructions новый паром за 250 миллионов евро для использования на маршруте между Хельсинки и Таллинном.

В качестве топлива новое судно, рассчитанное на 2800 пассажиров, будет использовать сжиженный природный газ.

Эстонская паромная компания Tallink Grupp, оперирующая на Балтике под брендами Tallink и Silja Line, в 2017 году установила новый рекорд по количеству перевезённых пассажиров — 9,75 миллиона человек, что на 3,2 процента больше, чем годом ранее.

При этом число российских путешественников среди пассажиров увеличилось более чем на 50 процентов. Наибольший их рост был зафиксирован на маршруте Хельсинки-Стокгольм, осуществляемом компанией под брендом Silja Line.

Пассажиропоток хельсинкского порта за 2017 год увеличился на 2,4 процента до 12,3 миллиона человек, что вывело морские ворота финской столицы на первое место среди всех пассажирских портов мира.

Давний соперник Хельсинки, британский Дувр, занял по результатам прошедшего года второе место. Остальные портовые города мира по количеству пассажиров не могут составить конкуренцию Хельсинки и Дувру, поскольку паромы там в основном заменили на мосты и туннели.

Увеличению пропускной способности порта хельсинкского способствовал новый, второй терминал Западного порта, введённый в эксплуатацию в феврале.

96 процентов путешественников, прошедших через хельсинкский порт, — пассажиры рейсовых паромов (11,8 миллиона человек), а оставшиеся 4 процента — круизные туристы, число которых в истёкшем году выросло на 16,8 процента до рекордных 478 тысяч человек. Всего в 2017 году порт Хельсинки принял 266 круизных лайнеров.

Самыми быстрыми темпами растёт число пассажиров на линии Хельсинки-Таллинн, которое за год увеличилось на 3,2 процента до 9 миллионов человек. Доля путешественников на этом маршруте составляет 74 процента от всего пассажиропотока. В последние годы на данном направлении появились более вместительные и быстрые паромы, например, Megastar эстонской компании Tallink, вышедший на маршрут в январе и Viking FSTR финской компании Viking Line, начавший курсировать с апреля.

Стабильными остаются показатели на линиях, связывающих Хельсинки со Санкт-Петербургом, Стокгольмом и Травемюнде. На шведское направление пришлось в 2017 году 19 процентов пассажиропотока (2,3 миллиона человек). На долю перевозок между Хельсинки и Санкт-Петербургом — два процента, между Хельсинки и Травемюнде — один процент.

Хельсинкский порт играет важную роль в экономике финской столицы. Морские пассажиры, пользуясь туристическими и транспортными услугами, посещая кафе и рестораны, совершая покупки и останавливаясь в гостиницах, ежегодно приносят городу доход, превышающий 805 миллионов евро.

Паромная компания Tallink, по примеру Eckerö Line, начнёт с 1 декабря продажу билетов на общественный транспорт финской столицы на своих лайнерах Megastar и Star, прибывающих в Хельсинки из Таллинна.

На борту судна можно будет приобрести взрослые и детские билеты как на городской транспорт внутри собственно Хельсинки, так и на общественный транспорт столичного региона.

Судоходная компания Tallink тестирует возможность организации паромного сообщения между столицами Финляндии и Латвии. В последние выходные июля компания уже провела пробный рейс из Хельсинки в Ригу и обратно.

Одной из проблем при организации нового направления может стать отсутствие возможности для пассажиров выгрузить свои машины в Риге. Кроме того, несмотря на заинтересованность туристов в новом маршруте, на рынке, по мнению компании, пока ещё нет достаточных условий для того, чтобы сделать этот маршрут постоянным.

Эстонский паромный оператор Tallink перевёз за июнь 976 тысяч пассажиров, что на 7,4 процента больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Самым популярным направлением остаётся линия Хельсинки-Таллинн. Этим направлением воспользовались более полумиллиона человек.

Положительный тренд отмечается и в перевозке автомобилей, особенно на маршруте между Хельсинки и Таллинном — здесь рост составил 15 процентов.

29 января новейший паром судоходной компании Tallink совершил свой первый рейс между Хельсинки и Таллинном.

Megastar стал крупнейшим скоростным пассажирским лайнером паромного перевозчика. Судно рассчитано на 2800 пассажиров. Его максимальная скорость составляет 27 узлов. В качестве топлива используется сжиженный природный газ. Проектирование и строительство парома велось в течение двух лет на финской верфи Meyer Turku.

Ежедневно судно будет совершать до шести рейсов на маршруте Хельсинки-Таллинн. Помимо прочего, Megastar — ещё и крупнейший плавучий торговый центр на Балтике.

В 2016 году паромы судоходной компании Tallink, курсирующие на самом популярном маршруте между Хельсинки и Таллинном, с января по декабрь перевезли пять миллионов пассажиров, что на семь процентов больше, чем в 2015 году.

Общий пассажиропоток на всех обслуживаемых лайнерами Tallink направлениях вырос за истёкший год на пять процентов до 9,5 миллионов человек. Это — рекордный показатель за всю историю компании.

В этом году компания Tallink запускает в эксплуатацию новый быстроходный паром Megastar, который начнёт курсировать между Хельсинки и Таллинном с 29 января.