Компания Finavia запускает на крыше пассажирского терминала столичного аэропорта Хельсинки-Вантаа солнечную электростанцию мощностью 330 киловатт.

Солнечная электростанция сможет обеспечивать пять процентов потребности терминала в электроэнергии. Остальное электричество аэропорт получает от ветряных генераторов и таким образом полностью обеспечивается за счёт возобновляемых источников энергии.

В следующем году на крыше нового паркинга планируется развернуть ещё одну солнечную электростанцию мощностью 750 киловатт. Она будет использоваться для подзарядки электромобилей.

Количество электромобилей в Финляндии в прошлом году выросло на 113 процентов. Всего на конец 2018 года по дорогам страны ездило 15 807 электрических автомобилей.

Большинство электромобилей в Финляндии являются гибридами с бензиновым двигателем. Автомобилей, работающих исключительно на электроэнергии немногим менее 2 700.

График движения скоростных поездов «Аллегро» между Санкт-Петербургом и Хельсинки незначительно сдвинется в период с 10 по 20 июня в связи с ремонтными работами на железной дороге на территории России.

В эти днм все поезда будут отправляться из Санкт-Петербурга на пять минут раньше. Время прибытия в Хельсинки останется без изменений.

Финские компании и правительство Финляндии намереваются использовать технологию 5G, чтобы обеспечить две автотрассы на западе столичного региона связью между автомобилями и дорожной инфраструктурой.

Сеть 5G будет доступна на 31-километровом участке трассы 51 между Сиунтио и Карья, а также на 54-километровом участке в Инкоо. Это позволит автомобилям получать информацию о состоянии дорог и трафике, обмениваться данными с другими машинами и инфраструктурой. Ожидается, что технология поможет сократить количество аварий. Трассы также будет использоваться для тестирования беспилотных автомобилей.

Оборудование для 5G предоставит Nokia. В проекте также примут участие компании Karis Telefon и Tammisaaren Energia. Для обеспечения связи будут использованы специальные светодиодные фонарные столбы, разработанные в рамках проекта LuxTurrim 5G, и оснащённые базовыми станциями и антеннами. Всего будет установлено 620 таких столбов. Стоимость проекта — 2 миллиона евро.

Финский железнодорожный перевозчик VR сообщил, что пассажирский трафик компании в российском направлении значительно вырос за последнее время. Так в феврале этого года высокоскоростными поездами «Аллегро» было совершено на четверть больше поездок, чем в феврале прошлого.

Росту привлекательности поездов «Аллегро» способствовали гибкие тарифы, маркетинговые инициативы, сокращение времени в пути, назначение дополнительных поездов во время пикового спроса и дополнительные сервисы.

Столичный аэропорт Хельсинки-Вантаа получил премию Международного совета аэропортов ACI World за качество обслуживания. Он был признан лучшим в Европе в категории «Аэропорт с пассажиропотоком в 15–25 миллионов человек в год».

Победители отбирались на основе опроса, проводимого среди 650 тысяч пассажиров в 376 аэропортах 90 стран мира. Люди оценивали, например, процесс регистрации, контроль безопасности, еду и напитки, удобства в аэропорту и доступность услуг.

Транспортное агентство столичного региона вводит с 27 апреля новые зоны действия билетов. Согласно новой модели, столичный регион будет разделен на четыре зоны, которые представляют собой огибающие Хельсинки полукольца шириной примерной по десять километров.

Право безбилетного проезда сохранят люди на инвалидных колясках, незрячие, а также пассажиры, перевозящие в колясках детей.

Возрастная граница детского билета поднимется с нынешних 16 до 17 лет.

Региональное правление союза Уусимаа решило, что подводный тоннель в Таллинн должен проходить через центр Хельсинки.

Решение было принято на десятью голосами против пяти. Альтернативный проект бизнесмена Петера Вестербаки, согласно которому тоннель должен проходить через деловой район Эспоо, был отвергнут.

Петер Вестербака, уже привлёкший на свой проект 15 миллиардов евро инвестиций, заявил, что «теперь будет любопытно посмотреть, как конкурирующий хельсинкский проект справится с поисками финансирования».

Решение правления союза Уусимаа носит рекомендательный характер.