Согласно данным последнего отчёта Международного союза телекоммуникаций (ITU), Финляндия сохранила за собой своё восьмое место в списке стран, лидирующих по числу пользователей мобильных телефонов и интернета.

Рейтинг развития информационных технологий ITU оценивает 166 стран с точки зрения доступа к информационным технологиям, их использования и уровня владения ими. Рейтинг включает такие показатели, как мобильные подключения, наличие компьютера в домашнем хозяйстве, число пользователей интернета, стационарные и мобильные широкополосные подключения к интернету, а также показатель грамотности населения.

Первые десять позиций рейтинга занимают Дания, Южная Корея, Швеция, Исландия, Великобритания, Норвегия, Нидерланды, Финляндия, Гонконг и Люксембург.

Россия занимает в рейтинге 42 место, уступая, в частности, Эстонии (21 место), Латвии (33), Беларуси (38) и Литве (40).

С 24 по 30 ноября в Хельсинки будет проходить четвёртая Европейская Неделя робототехники (EU Robotics Week).

Мероприятие состоится в «долине роботов» на острове Kuninkaankartano – в просторном здании, расположенном рядом с хельсинкским Музеем техники (Viikintie 1). Здесь пройдут семинар «Роботизация и устойчивое развитие», а также обширная выставка, на которой можно будет познакомиться с различными моделями роботов. В числе экспонатов – робот, играющий в гольф и робот-автомобиль, роботы, использующиеся в сфере обслуживания и промышленности, а также разнообразные технические решения.

Выставка будет открыта для посетителей с 25 по 8 ноября с 9.:00 до 17:00. В эти же дни гости выставки смогут бесплатно посетить Музей техники.

Для детей и молодёжи с 25 по 27 ноября пройдут мастер-классы, которые помогут освоить программы управления роботами.

В столице Финляндии появились первые гибридные грузовые автомобили. Легковые электромобили в городе уже не редкость. Общественный транспорт тоже не отстаёт: первые гибридные автобусы стали курсировать по Хельсинки ещё в начале 2012 года. Теперь настал черёд и грузового транспорта.

Новые грузовики оснащены гибридной дизель-электрической силовой установкой. В зависимости от ситуации транспортное средство может работать как на дизельном двигателе, так и на электромоторе, а также использовать их одновременно. Преимуществом является то, что во время остановки, например, на светофоре, дизельный двигатель выключается, и грузовик трогается с места лишь на электромоторе. Это значительно сокращает выброс вредных веществ в атмосферу. Подобная техника более всего подходит для использования в центре города, где приходится часто тормозить и разгоняться.

Внедрение гибридной техники является частью городской экологической стратегии.

Новостной портал Business Insider опубликовал список из 18 городов мира, которые можно назвать самыми инновационными, используя целый ряд показателей от количества патентов на душу населения до высоты городских небоскрёбов.

Возглавляют список Сингапур, Амстердам (Нидерланды), Бангалор (Индия) и Лондон (Великобритания).

Столица Финляндии, находящаяся на пятой позиции списка, оказалась там за свою инновационную систему транзита, посредством которой создаётся «работающий в режиме реального времени рынок, на котором клиенты могут выбирать поставщиков транспортных услуг и получать в результате самый быстрый либо, например, самый дешёвый способ попасть туда, куда им нужно».

Далее в списке присутствуют Гонконг (Китай), Сан-Хосе (США), Вена (Австрия), Копенгаген (Дания), Рио-де-Жанейро (Бразилия), Медельин (Колумбия), Кейптаун (ЮАР), Ванкувер (Канада), Сантьяго (Чили), Дубай (ОАЭ), Токио (Япония), Мюнхен (Германия) и Сеул (Южная Корея).

Новый трамвай Artic, изготовленный специально для Хельсинки финской компанией Transtech, отправляется на выставку Innotrans, которая пройдёт в конце сентября в Берлине.

Хельсинкский трамвай Artic пробудил огромный интерес в различных городах мира. Новый трамвай с заниженным уровнем пола был разработан с учётом жёстких эксплуатационных требований, предъявляемых сложным рельефом рельсовых путей столицы Финляндии и неблагоприятными погодными условиями северного климата.

Первоначально город Хельсинки рассматривал различные варианты закупки трамваев у мировых производителей и даже проводил тестирование некоторых моделей, но ни одна из них не смогла удовлетворить сформулированным требованиям. В результате за проектирование и производство взялась финская компания Transtech.

Трамвай Artic специально предназначен для работы в суровых северных условиях. Тщательное проектирование деталей шасси предотвращает их забивание снегом и льдом. Во избежание накопления влаги и конденсата в конструкциях применяется эффективная термо- и влагоизоляция. Салон вагона с заниженным уровнем пола просторен и удобен для пассажиров.

С осени 2013 года первый Artic проходит в Хельсинки тестовую эксплуатацию. Второй изготовленный трамвай отправляется на выставку в Германию и вернётся обратно в Хельсинки в конце года.

Серийное производство Artic начнётся в 2015 году. Хельсинки закупил у Transtech партию из 40 трамваев. Необходимость в них связана с расширением трамвайной сети столицы Финляндии.

Nokia планирует покупку отделений сетевого подразделения японской компании Panasonic, предоставлявших услуги мобильной связи 3G и 4G. Сделка должна состояться до начала следующего года.

В своём пресс-релизе компания не огласила сумму сделки.

Ранее Nokia продала своё убыточное подразделение по производству мобильных телефонов корпорации Microsoft за 5,44 млрд евро. Прогнозировалось, что Nokia вложит полученные деньги в создание условий для нового роста компании.

Аэропорт Хельсинки-Вантаа внедрил технологию, которая позволяет отслеживать пассажиропотоки, а также помогает клиентам аэропорта правильно распределять своё время. На территории всего аэровокзального комплекса установлены три сотни датчиков, считывающих сигнал от тех примерно 60-70 процентов пасссажиров, у которых на мобильных устройствах включён Wi-Fi. Персональные данные владельцев устройств при этом не запрашиваются и не сохраняются.

Новые инструменты для управления потоками людей в загруженном аэропорту были разработаны финской компанией Walkbase. Технология Walkbase — это часть стратегии «умного аэропорта» цель которой — предложить приятный опыт пребывания в аэропорту и упростить путешествие между Европой и Азией.

Аэропорт Хельсинки стал первым в мире, внедрившим такую технологию управления пассажирскими потоками, которая позволяет отследить путь пассажира от автостоянки до выхода на посадку.

Например, программа поможет выявить места наибольшего скопления народа. В ближайшем будущем на основе данных о местоположении пассажиры смогут при желании получать на свой смартфон или планшет уведомления об изменениях в расписании и другую полезную информацию.

Согласно опубликованном на днях отчёту Организации экономического сотрудничества и развития, Финляндия заняла первое место в мире по числу беспроводных широкополосных соединений на душу населения. За Финляндией следуют Австралия, Япония, Швеция, Дания, Южная Корея, США, Эстония, Норвегия и Люксембург. Всего в отчёте фигурирует 34 страны.

По данным на декабрь 2013 года, уровень проникновения сотовой связи в Финляндии составляет 123 процента. Это означает, что финны имеют в среднем 1,23 мобильных устройств на человека. Всего семь стран имеют показатель более 100 процентов, хотя ещё два года назад единственной подобной страной была Южная Корея. По сравнению с другими ведущими странами, в Финляндии гораздо больше абонентов пользуются мобильными пакетами, предназначенными для веб-серфинга, 4G симкартами и другими подобными пакетами.

В предыдущем отчёте 2012 года Финляндия занимала третье место после Южной Кореи и Швеции. Уровень проникновения сотовой связи в Финляндии бьл тогда равен 88 процентам.