Ввод в эксплуатацию строящейся второй очереди западной ветки столичного метрополитена — от Матинкюля до Кивенлахти (5 новых станций) — ожидается не ранее 2024 года против первоначально планировавшегося 2020.

Пересмотрены также и затраты на строительство, оцениваемые теперь в 1,2 миллиарда евро против прежних 800 миллионов.

Тем временем в середине февраля была завершена проходка основного тоннеля между станциями Матинкюля и Кивенлахти.

Международный пассажиропоток в столичном аэропорту Хельсинки-Вантаа вырос в январе до 457 тысяч человек, что почти на двадцать процентов больше, чем в январе 2016.

В прошедшем году хельсинкский аэропорт установил рекорд по количеству обслуженных пассажиров (более 18 миллионов человек) и продолжают наращивать показатели.

Начиная с июня этого года авиакомпания Finnair начнёт, в дополнение к полётам, выполняемым её партнёром компанией Belavia, осуществлять собственные рейсы между столицами Финляндии и Беларуси.

Лайнер Embraer-190 будет совершать полёты два раза в неделю. Таким образом, общее число прямых рейсов между Хельсинки и Минском возрастёт до пяти в неделю.

С 16 февраля начали действовать скидки при покупке билетов на скоростные поезда «Аллегро».

На некоторые поезда, отправляющиеся с понедельника по четверг, стоимость проезда снижена на 14 евро для вагонов первого класса и на 10 евро для вагонов второго класса. Изменения действуют по 27 октября.

А при заблаговременной (от 60 до 14 суток) покупке билетов на поезда, отправляющиеся с пятницы по воскресенье, стоимость проезда снижена до 69.20 евро для вагонов первого класса и до 29 евро для вагонов второго класса. Изменения действуют по 3 июня.

Группа компаний Moby, оперирующая базирующимся в Санкт-Петербурге паромом «Принцесса Анастасия», заказала на китайских верфях два новых судна.

При этом велика вероятность, что один из новых паромов вместимостью 2500 пассажиров пополнит флот компании на Балтийском море. Окончание постройки первого судна ожидается к 2021 году.

Эстонская паромная компания Tallink Grupp, оперирующая на Балтике под брендами Tallink и Silja Line, в 2017 году установила новый рекорд по количеству перевезённых пассажиров — 9,75 миллиона человек, что на 3,2 процента больше, чем годом ранее.

При этом число российских путешественников среди пассажиров увеличилось более чем на 50 процентов. Наибольший их рост был зафиксирован на маршруте Хельсинки-Стокгольм, осуществляемом компанией под брендом Silja Line.

Лайнер «Принцесса Анастасия» паромного оператора Moby SPL, в настоящее время находящийся на плановом техническом обслуживании, начнёт навигацию 25 марта отправлением из Санкт-Петербурга. Паром будет курсировать в формате нового двухнедельного расписания.

Первая неделя: круиз Санкт-Петербург — Таллинн — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург с понедельника по четверг и круиз Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург с пятницы по воскресенье.

Вторая неделя: круиз Санкт-Петербург — Хельсинки/Таллинн — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург с воскресенья по четверг и два коротких круиза Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург с четверга по воскресенье.

С 12 февраля судоходная компания Viking Line с учётом пожеланий пассажиров изменяет расписание парома Viking XPRS, курсирующего на линии Хельсинки-Таллинн.

Расписание изменяется впервые за последние десять лет. Паром теперь будет отправляться из обоих портов на час раньше, причём время отправления будет одним и тем же в будние и в выходные дни. Расписание будет действовать до 15 июня.