С сегодняшнего дня метро Большого Хельсинки (самая северная система метрополитена в мире) расширилось в западном направлении на восемь новых станций: Лауттасаари, Койвусаари (обе в собственно Хельсинки), Кейланиеми, Университет Аалто, Тапиола, Урхейлупуйсто, Нииттюкумпи и Матинкюля (все — в городе-спутнике Эспоо).

Ввод в эксплуатацию первой очереди западного метро первоначально планировался на середину августа 2016 года, но неоднократно откладывался из-за разного рода технических проблем и запоздал в итоге ровно на пятнадцать месяцев. Кроме того, как уже объявлено, и намечавшееся ранее на 2020 год завершение строительства второй очереди западного метро (ещё пять новых станций) также произойдёт значительно позднее.

За первых десять месяцев этого года число пассажиров поездов, курсирующих между Хельсинки и обеими российскими столицами, выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года на 23,7 процента.

Поезда «Аллегро» перевезли 411 тысяч пассажиров, что на четверть больше, чем годом ранее, а «Лев Толстой» перевёз 58 тысяч человек.

По итогам года прогнозируется рекордное за всю историю эксплуатации поездов «Аллегро» число перевезённых пассажиров. В настоящий момент рекордным является результат 2013 года, когда поездами «Аллегро» воспользовалось почти полмиллиона человек.

С 23 апреля следующего года авиакомпания Finnair заменит на маршруте между Хельсинки и Санкт-Петербургом нынешние ATR 72-500 на более вместительные Embraer 190.

Одновременно с увеличением пассажировместимости в салоне появятся места бизнес-класса.

Билеты на поезд «Лев Толстой» курсирующий между Хельсинки и Москвой, можно будет купить со скидкой до 30 процентов.

При покупке билетов в периоды с 9 января по 21 февраля, с 26 февраля по 6 марта, с 12 марта по 27 апреля, с 14 по 31 мая и с 3 сентября по 8 декабря 2018 года будут действовать скидки:
10% – если до отправления поезда остаётся от 14 до 29 суток;
20% – если до отправления поезда остаётся от 30 до 44 суток;
30% – если до отправления поезда остаётся от 45 до 60 суток.

При покупке билетов во всё остальное время (в том числе с 10 декабря этого года по 8 января следующего) скидки составят:
10% – если до отправления поезда остаётся от 30 до 44 суток;
15% – если до отправления поезда остаётся от 45 до 60 суток.

Первая очередь западной ветки столичного метрополитена начнёт перевозку пассажиров с утра субботы 18 ноября.

Поезда будут курсировать по двум маршрутам — между станциями Матинкиля и Вуосаари и между станциями Тапиола и Меллунмяки. Интервал движения на общем для обоих маршрутов участке от станции Тапиола до станции Итякескус будет составлять две с половиной минуты в часы пик и не более пяти минут — в остальное время.

Запуск Западного метро пока не вызовет никаких изменений в работе наземного общественного транспорта. Масштабные нововведения в маршрутах движения автобусов вступят в действие только с 3 января будущего года.

Чтобы удовлетворить спрос, традиционно возрастающий в период новогодних каникул, курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом скоростной поезд «Аллегро» будет ходить сдвоенными составами.

Двойные «Аллегро» назначены на следующие рейсы:
- из Санкт-Петербурга 2 и 3 января в 06:40;
- из Санкт-Петербурга 30 и 31 декабря, 1 и 4 января в 11:30;
- из Санкт-Петербурга 2 и 3 января в 15:30;
- из Хельсинки 5 января в 19:00.

С другой стороны, будут отменены некоторые рейсы:
24 декабря — 785 и 787 из Санкт-Петербурга, 786 и 788 из Хельсинки;
25 декабря — 781 и 783 из Санкт-Петербурга, 782 и 784 из Хельсинки;
31 декабря — 787 из Санкт-Петербурга и 788 из Хельсинки;
1 января — 781 из Санкт-Петербурга и 782 из Хельсинки.

В прошедший летний сезон 2017 года поток пассажиров круизных судов в порту Хельсинки достиг исторического максимума — 478 тысяч человек.

При этом в столице Финляндии было зафиксировано 266 заходов судов, что меньше рекордного показателя. Это — свидетельство тенденции роста как размеров круизных лайнеров, так и их заполняемости.

Самой большой группой круизных туристов были американцы (26%). За ними следуют немцы (25%), британцы (10%). канадцы (6%) и испанцы (5%).

Ранее рекордным считался 2015 год, когда пассажиропоток круизных туристов составил рекордные 436 тысяч человек. Ожидается, что и следующий сезон будет не менее удачным.

Финская паромная компания Viking Line поддержала экологические проекты по защите Балтики, перечислив им 40 тысяч евро. Очередное пожертвование получили организации, специализирующиеся на защите архипелагов. Сумма будет использована на информационные кампании, экологическую работу и ремонт центров переработки отходов на архипелагах Балтийского моря.

Средства, выделяемые на экологию, зарабатываются торговлей в форматах Duty Free и Duty Paidна на борту судов. Ежедневно магазины на круизных паромах компании посещают несколько тысяч пассажиров. По традиции на экологию перечисляется выручка от продаж упаковочных пакетов в этих магазинах. Сами пакеты при этом изготовлены из вторичного сырья, часть которого — отходы, собираемые на борту паромов. Таким образом, одна экологическая инициатива поддерживает другую.