Один из создателей игры Angry Birds и основатель самого крупного в Европе технологического фестиваля Slush, известный финский предприниматель Петер Вестербака видит подводный железнодорожный туннель между Хельсинки и Таллинном и суперскоростной поезд из Хельсинки до Санкт-Петербурга в качестве двух взаимосвязанных параллельных проектов.

«Я работаю над проектом туннеля между Хельсинки и Таллинном, а также над созданием быстрого железнодорожного сообщения между Хельсинки и Санкт-Петербургом. Планируется, что время в пути займёт один час двадцать две минуты, а между Хельсинки и Таллинном – 20 минут, то есть Хельсинки будет точкой притяжения для всего Балтийского региона. Сейчас мы ведём переговоры с потенциальными российскими партнёрами», – заявил Вестербака.

«Мы можем реализовывать проект суперскоростного железнодорожного сообщения параллельно с туннелем, не дожидаясь окончания его строительства», – уверен Вестербака.

В столичном метро с 11 по 13 января запланирована установка нового оборудования, из-за чего будет остановлено движение поездов между станцией Рухолахти и восточным Хельсинки (конечные станции Меллунмяки и Вуосаари).

Работы затрагивают всю старую часть хельсинкского метрополитена. Движение по новой — на запад от станции Руохолахти до станции Матинкюля будет осуществляться по отдельному расписанию.

Столичное транспортное управление обещает заменить рельсовый транспорт автобусным.

Авиакомпания Finnair увеличит количество своих рейсов из Хельсинки в Москву и Санкт-Петербург начиная с 31 марта 2019 года. На обоих направлениях будет добавлено по одному ежедневному рейсу на лайнере Embraer 190.

С учётом этих новых рейсов количество еженедельных полётов в Санкт-Петербург возрастёт до 27 (или до четырёх в день) и в Москву — до 28.

Транспортное ведомство Финляндии рассматривает возможность повышения максимально допустимой скорости до 130 километров в час.

На первом этапе повышение касалось бы только отдельных участков автомагистрали между Хельсинки и Тампере и пока лишь в качестве эксперимента. Сейчас на трассе действуют ограничения от 80 до 120 километров в час.

Эксперимент, если он будет одобрен, состоится с конца весны до конца лета 2020 года. Транспортное ведомство оставляет за собой право приостановить эксперимент, если он будет негативно влиять на аварийность.

Основные изменения связаны с расширением второго терминала, обслуживающего нешенгенские, в частности, межконтинентальные рейсы. Строительные работы продлятся до конца 2019 года и пассажирам придётся быть готовыми дольше идти пешком и разбираться в меняющихся правилах парковки.

Первые изменения посетители почувствуют уже в январе, когда начнётся ремонт залов регистрации и прилёта, которые должны стать намного более просторными.

В минувшие выходные вступило в силу правило об обязательном использовании зимней резины в автомобилях. Действующий закон предписывает переход на зимние шины с декабря по февраль независимо от погоды.

Со второй половины 2020 года новые положения транспортного законодательства обяжут водителей использовать зимние шины с начала ноября до конца марта, если этого требуют погодные условия.

Число российских туристов на паромах финской судоходной компании Viking Line достигло исторического максимума.

Поток пассажиров из России за первых три квартала 2018 года вырос на 11 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это больше прежнего рекорда 2013 года и самый большой прирост за всё время работы компании с российскими туристами.

В Viking Line также отметили, что расположенные на паромах кафе и рестораны в три раза увеличили выручку от обслуживания российских гостей.

Первые фоторадары нового поколения появились вдоль финских дорог — лихачу больше не увернуться от вспышки.

Уворачиваться или резко тормозить теперь бесполезно: новый радар поймает вспышкой самого хитрого лихача. Одна камера может отслеживать сразу 32 машины на разных полосах.

В течение пяти лет на автомобильных дорогах страны появится полтысячи одинаковых столбов, на которых будет установлено 150 новых фоторадаров шведского производства. При этом старые фоторадары также будут по-прежнему следить за соблюдением скорости.