12 декабря исполнилось шесть лет с начала курсирования скоростного поезда «Аллегро» между Хельсинки и Санкт-Петербургом.

За шесть лет поезда «Аллегро» перевезли 2,3 миллиона пассажиров, а с начала 2016 года — уже 385,2 тысячи человек, что на 7 процентов превышает показатели прошлого года.

В настоящее время на маршруте курсирует четыре пары поездов, а время в пути сократилось до 3 часов 27 минут.

Как прогнозирует финская государственная железнодорожная компания VR, туристический сезон в предстоящие новогодние праздники обещает быть более успешным, чем в прошлом году.

Стабилизация курса рубля позитивно отразилась на количестве пассажиров. Число поездок на поездах из Москвы и Санкт-Петербурга в Хельсинки увеличится в праздничные дни на пять процентов. Российские шоппинг-туристы возвращаются в Финляндию. В новогодние праздники в Хельсинки ожидается 45 тысяч российских туристов, что будет на несколько тысяч больше, чем год назад.

Расписание поездов «Толстой» (Москва - Хельсинки) и «Аллегро» (Санкт-Петербург - Хельсинки) составлено так, что туристу необязательно оставаться в столице Финляндии на ночь.

Как уже сообщалось, скоростной поезд «Аллегро», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, с 27 марта сократит время пребывания в пути на девять минут. Вследствие этого «Аллегро» станет единственным поездом, который не останавливается на второй крупнейшей хельсинкской железнодорожной станции — Пасила.

По новому графику «Аллегро» будет преодолевать расстояние между Петербургом и Хельсинки за 3 часа 27 минут вместо нынешних 3 часов 36 минут.

Работа над скоростью продолжает оставаться приоритетом для поезда «Аллегро», курсирующего между Хельсинки и Санкт-Петербургом. За 2016 год РЖД и финские железные дороги VR планируют сократить время путешествия между двумя городами на 11 минут.

Время нахождения в пути с нынешних 3 часов 36 минут будет сокращаться в несколько этапов. C конца марта оно должно снизиться до 3 часов 27 минут, а до конца 2016-го года — и до 3 часов 25 минут.

Власти Турку надеются на международные решения по продлению маршрута скоростных поездов «Аллегро» от Хельсинки до их города.

Продление маршрута высокоскоростных поездов «Аллегро», с декабря 2010 года курсирующих между Санкт-Петербургом и Хельсинки, обсуждается как в России, так и в Финляндии. Рассматриваются варианты его продолжения как до Турку так и до Москвы, однако никаких решений ни о том, ни о другом направлении пока не принято.

За первые четыре года своей работы поезда «Аллегро» перевезли около 1,5 млн пассажиров, однако в последний год спрос на поездки снизился из-за падения курса рубля. Тем не менее, поезд востребован не только финнами и россиянами, но и китайскими туристами, совершающими путешествия по Северной Европе.

За четыре года с начала коммерческой эксплуатации (12 декабря 2010 года) поезда «Аллегро» перевезли более 1,5 млн пассажиров.

Ввод скоростного сообщения позволил сократить время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки до чуть более трёх с половиной часов. Сокращение времени в пути произошло за счёт технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей, и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории РФ составляет 200 км/ч, по территории Финляндии – 220 км/ч.

Поезда «Аллегро» произведены французской компанией Alstom. Уникальность этих поездов состоит в том, что они могут использоваться на линиях и с постоянным и с переменным током, в них одновременно реализована как финская, так и российская технология коммуникаций и установлены две системы управления движением. Кроме того, в конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью.

На территории России продажа билетов осуществляется во всех специализированных кассах и терминалах, работающих с поездами международного сообщения, а также на официальном сайте РЖД. При продаже проездных документов расчёты производятся в рублях по курсу, установленному Центробанком на день оформления проездных документов.

В ночь на 27 октября Финляндия в 4.00 переводит стрелки часов на час назад и возвращается к так называемому зимнему, времени.

С 27 октября разница во времени между Санкт-Петербургом (как и Москвой) и Хельсинки составит 2 часа.

В связи с переводом стрелок часов время отправления и прибытия поездов «Аллегро» и «Лев Толстой» в Хельсинки изменится.

По информации пресс-службы ОАО РЖД в праздничные дни ноября (2 и 4 ноября 2013 года) назначаются сдвоенные составы поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки:

- № 153 Санкт-Петербург – Хельсинки отправлением из Санкт-Петербурга 2 ноября в 11.25 и прибытием в Хельсинки в 13.01 того же дня;

- № 156 Хельсинки – Санкт-Петербург отправлением из Хельсинки 4 ноября в 14.00 и прибытием в Санкт-Петербург в 19.36 того же дня (по территории Финляндии указано финское время; по территории России указано московское время).

Продажа билетов и посадка пассажиров производятся во все вагоны (с 1-го по 14-й) сдвоенных составов поездов «Аллегро» (в стандартном поезде «Аллегро» – 7 вагонов).