В сентябре 2015 года через порт Хельсинки путешествовали 817 тысяч человек, что на 5% больше, чем в сентябре прошлого года.

Всего за период с января по сентябрь текущего года через порт финской столицы прошли 8,56 млн пассажиров (на 2,1% больше, чем за тот же период годом ранее).

Самым популярным направлением порта остаётся сообщение между Хельсинки и Таллинном. В сентябре между этими двумя городами путешествовали три четверти всех пассажиров.

Российская авиакомпания Северсталь приняла решение об отмене с 9 октября по 13 декабря 2015 года регулярных рейсов между городами Хельсинки и Череповец Вологодской области.

В пресс-службе авиаперевозчика объяснили принятие такого решения тем, что количество пассажиров, желающих вылететь по этому маршруту, на данный момент крайне мало и авиакомпания несет чрезмерные убытки.

Валлисаари и Кунинкаансаари – острова, расположенные по соседству с крепостью Суоменлинна (Свеаборг) и на протяжении последних полутора сотен лет находившиеся в распоряжении военных – открываются для туристов.

В мае 2016 года с Торговой площади Хельсинки начнёт курсировать кораблик на Валлисаари. По единому билету можно будет попасть также на бывший военный остров Лонна, доступ на который был открыт ещё в 2014 году, и в саму крепость Суоменлинна. К лету 2016 года на Валлисаари заработает кафе.

Валлисаари и Кунинкаансаари связаны перешейком и, по сути, составляют единый остров, являющийся музеем военной истории под открытым небом. Здесь расположены хорошо сохранившиеся укрепления, казармы, артиллерийские орудия, а также подземные туннели и гроты в скалистом грунте, некоторые площадью до сотен квадратных метров.

В 1860-е годы на Валлисаари была установлена батарея, названная в честь наследника российского императора батареей Цесаревича. С 1863 года, после визита императора в Александра II, Валлисаари стали называть Александровским островом, а его центральное укрепление – батареей Александра.

За августе 2015 года через порт Хельсинки проследовали 1,2 миллиона пассажиров, что на 3% больше, чем в августе прошлого года.

Всего же за период с января по август через порт финской столицы прошли 7,7 млн пассажиров, что на 2% больше, чем за тот же период годом ранее.

Основное пассажирское направление порта — Хельсинки-Таллинн. Между этими городами в августе 2015 года путешествовали 909 тысяч человек, что на 5% больше, чем в августе 2014 года.

Из-за снижения спроса на международные перевозки в условиях нестабильности экономической ситуации в России Finnair решил временно прекратить перелёты между Хельсинки и Казанью, Нижним Новгородом и Самарой. Ранее рейсы в указанные российские города Finnair приостанавливал по той же причине с 1 февраля до 23 апреля 2014 года.

В этом году прямые аиаперелёты в Нижний Новгород будут приостановлены намного раньше - уже с 1 сентября 2015 года. А в Казань и Самару самолёты компании не будут летать с конца января до конца апреля 2016 года.

Пассажиры, которые уже купили билеты на отмененные рейсы, имеют право на полную или частичную компенсацию или же на изменение маршрута.

Европейская комиссия выделила 29,3 миллиона евро на развитие паромного сообщения между Хельсинки и Таллинном.

Порт Хельсинки получит 19,2 миллиона евро на строительство нового терминала, пандусов для схода пассажиров и автомобилей с паромов и на обновление сообщения между портом и городом.

Остальные средства уйдут на развитие порта Таллинна и на строительство в Финляндии для эстонской судоходной компании Tallink нового экологичного парома, использующего в качестве топлива сжиженный природный газ.

Судоходное сообщение между Хельсинки и Таллинном является одним из самых оживлённых в мире — ежегодно обслуживается почти 8 миллионов пассажиров и перевозится более 3 миллионов тонн грузов.

Поезда I и P окружной железной дороги останавливаются теперь непосредственно в аэропорту Хельсинки-Вантаа.

Однако прямые выходы в терминалы откроются лишь осенью, и сейчас авиапутешественникам придётся добираться до здания терминалов либо пешком, либо на бесплатном автобусе. Расстояние от станции до терминала T1 составляет 350 метров, до T2 – 700 метров.

7 июля исполнилось пятьдесят лет со дня возобновления регулярного паромного сообщения между Хельсинки и Таллинном.

До этого дня паромное сообщение между двумя столицами отсутствовало на протяжении 25 лет.