Станция метро Кайсаниеми (Kaisaniemi/Kajsaniemi) получит новое имя — Хельсинкский Университет (Helsingin yliopisto/Helsingfors universitet). Такое решение единогласно приняло 22 апреля городское правление Хельсинки.

Вблизи станции находится множество ключевых университетских объектов, в том числе главное здание, административный корпус, университетский ресторан, а также новая университетская библиотека.

Противниками переименования были Комиссия по топонимике и Транспортное агентство. Их основным аргументом было то, что название Кайсаниеми уже давно фигурирует на картах города.

Подвижной состав хельсинкского метро увеличат на 20 поездов. Это необходимо в связи с расширением сети метро в Эспоо, сообщает Транспортное агентство Хельсинки.

Новые поезда серии М300 изготавливают в Испании, на заводе CAF. Дизайн поездов остался примерно таким же, как и в предыдущей серии М200, которая была выпущена в Германии. Они состоят из четырёх вагонов и в длину составляют 88 метров. Вместимость каждого поезда — 576 пассажиров. В поезде есть кондиционер. Кроме того, в них легко можно переходить из вагона в вагон.

Новый подвижной состав примут в эксплуатацию в 2015-2016 годах.

Аэропорт Хельсинки-Вантаа продолжает заботиться о досуге пассажиров. Теперь в одном из холлов можно окунуться в атмосферу северной природы и восхититься вдохновленным ею дизайном. Во втором терминале, напротив гейта номер 32, разместилась выставка «Эскиз», находившаяся ранее в Центре финской природы «Халтиа».

На выставке представлены работы двенадцати современных финских дизайнеров, на создание которых их вдохновили пейзажи, краски и звуки Лапландии. Работы и жанры их исполнения различны, как и сама многогранная природа Финляндии: текстиль, серебро, бронза, природные материалоы, стекло, керамика и даже бумага.

Текстильный дизайнер Эйла Пухакка и фотограф Каиса Сирени представили работы, вдохновением для которых послужили олени – животные, с которыми тесно связана история Лапландии и населяющих её коренных народов. Всё могущество финской природы увековечено мастерами в серебряных украшениях ручной работы знаменитого финского бренда Taigakoru. Вдохновением для оригинальных ваз, выполненных художницей-керамисткой Маарит Маттанен по японской методике раку, стали берёзы, растущие во дворе её дома. В экспозицию также вошли светильники ручной работы из бумаги и стекла финского дизайнера Сирпы Кивиломполо, традиционные финские ножи производства фирмы Martiini и многое другое.

"Возможно, познакомившись с выставкой в аэропорту, транзитные пассажиры заходят посетить и центр «Халтиа», чтобы глубже познакомиться с финской природой, или же специально приедут в Финляндию ради этого ещё раз, – говорит директор центра Тимо Кукко. – «Халтию» ежегодно посещают 150 000 человек, а выставку в аэропорту еженедельно смогут увидеть около 40 000 пассажиров".

Центр финской природы «Халтиа» расположен в Национальном парке Нууксио, всего в 45 минутах поездки от столичного аэропорта.

Пассажиропоток порта Хельсинки составил в марте 2014 года 800 тысяч человек, что на 1% больше, чем годом ранее.

Количество пассажиров с января по март осталось на уровне прошлого года, однако поток на Таллинн вырос на 4% — до 1,6 млн человек. Трафик между Хельсинки и Таллинном составляет сейчас 76% от общего числа паромных туристов Хельсинки.

Пассажиры аэропорта Хельсинки-Вантаа впервые могут познакомиться с произведениями из собственной художественной коллекции корпорации Finavia. Первые работы для неё были приобретены ещё в 1950-х годах, а сейчас коллекция насчитывает 347 произведений финских мастеров.

На выставке в Арт-галерее аэропорта представлены работы 14 финских художников, начиная с 1960-х годов и до настоящего времени. Общей темой выставки стали странствия: полёты, путешествия во времени и пространстве. Посетители смогут увидеть изделия из стекла и бронзы, живопись, художественную графику.

Арт-галерея аэропорта находится около гейта номер 37 и открыта для посетителей круглосуточно. Вход свободный.

С 9 апреля пассажирам авиакомпании Finnair разрешается использовать смартфоны, планшеты и электронные книги на всех этапах полёта. Ноутбуки во время взлёта и посадки по-прежнему использовать нельзя.

Finnair получила одобрение от финского агентства по транспортной безопасности на внесение изменений в правила полёта, касающееся использования электронных устройств во время взлёта и посадки самолёта. Данное изменение позволило ввести Европейское агентство авиационной безопасности, облегчившее правила о работе портативных электронных устройств.

Тем не менее, согласно новым правилам, в условиях плохой видимости пассажиров всё же будут просить отключить свои портативные устройства.

Власти Хельсинки разместили тендер стоимостью 100 тысяч евро на оценку проекта моста или тоннеля через Финский залив Балтийского моря. 85 процентов затрат на это исследование оплатит Евросоюз, а Хельсинки, Таллинн и Харьюмаа — оставшиеся 15 тысяч евро.

Проект, который позволил бы улучшить транспортное сообщение между двумя столицами, обсуждается уже много лет. Ранее речь шла прежде всего о возможности строительства подводного тоннеля. Но сейчас предполагается рассмотреть и смешанный вариант — мост и тоннель.

В Хельсинки пока не готовы говорить о конкретных решениях и тем более о датах реализации столь амбициозного проекта. Необходима экономическая оценка, а также нужно определиться, будет ли он ориентирован преимущественно на грузовой или на пассажирский поток.

Власти Хельсинки также отмечают, что проект очень дорог — строительство обойдётся минимум в 10 миллиардов евро. В сложившейся экономической ситуации такие инвестиции найти будет довольно сложно.

Летние ограничения скорости будут введены в Финляндии со 2-3 апреля 2014 года.

Зимой максимально допустимая скорость на трассе — 80 км/ч, на скоростной магистрали — 100 км/ч. Летом разрешённая скорость увеличивается до 100 и 120 км/ч соответственно.